长沙晚报全媒体记者 李金
春节假期，当千家万户围炉团聚、推杯换盏时，却有一群人随时跨上折叠电动车，逆行在深夜的寒风中，为饮酒的司机保驾护航。他们就是奔跑在星城各条路上的“代驾小哥”。2月21日，记者跟随专职“代驾小哥”汤忠畅体验了代驾司机的一天。
记者体验
春节期间单量增加50%，安全摆在第一位
汤忠畅今年34岁，是娄底新化人，今年是他在长沙从事专职代驾司机的第九个年头，之前跑过网约车。
“干代驾，时间相对自由，收入也还可以，关键是能够帮助别人安全抵达目的地，心里有成就感，所以这个活儿我一干就是八九年。”身形清瘦却精神抖擞的汤忠畅笑起来眼睛眯成一条缝。他告诉记者，随着市民交通安全意识的增强，现在酒后喊代驾的司机越来越多了。“现在每个月的单量比较稳定，平时月收入一万元左右。”
下午1时半，汤忠畅准时从河西出租房出发，背上自己的黑色背包、戴上安全帽、穿上滴滴代驾的橙色马甲，骑上折叠“小电驴”奔赴五一商圈的各大饭店门口。
“我的背包里装着雨衣、充电宝、手套、口罩等代驾司机必备物品。”汤忠畅告诉记者，他平时都是下午1时30分左右出门，会一直工作到第二天凌晨1—2时，春节期间则会工作到凌晨3—4时。“我不回家过年是为了多赚点钱，因为春节很多代驾司机都回老家过年了，单量比平时增加50%，再加上平台对我们有春节激励政策，一个春节假期我可以多赚三四千元。”他说。
下午2时多，到达五一商圈的某饭店门口时，已有一名代驾司机在等待接单中，汤忠畅跟他熟练地打起招呼。
“每位代驾司机都有自己相对固定的工作路线，我们经常定点在几个饭店门口等单，所以日子一久便互相熟悉了。”汤忠畅表示，晚上哪里最热闹、哪个时段可能有单，对于潜在客户的活动轨迹，他早就摸透了，这都是他“傻等”总结出来的经验。
正说着，汤忠畅的手机就收到提示音：“您有新的订单”。
查看起点位置后，他随即拨通客户电话：“您好，我是您刚叫的代驾，一会儿到了跟您联系。”
接单一分钟内就与客户确认订单信息，是汤忠畅的习惯。他说，这样既能避免自己跑冤枉路，又能让客户心里有数。见到客户，再次核实订单信息后，汤忠畅接过车钥匙，并绕车一周查看安全状况。
“这是对客户负责，也是对自己负责。”铺上防脏垫后，汤忠畅熟练地将电动车折叠放至后备厢，套上座椅垫，戴上手套、口罩，坐进驾驶室，调整座椅、后视镜后，便起步出发。
从五一商圈到湘江世纪城，汤忠畅开了近20分钟。他告诉记者，做代驾，平安最重要，他开车主打一个“稳”字，把车安安稳稳开进小区、将客人平平安安送回家，“我们才算顺利完成一单”。
“有些客户喝了酒，一上车就跟我们诉苦。”汤忠畅跟记者分享起他工作中遇见的“轶事”：开豪车的老板诉苦自己负债累累、当领导的车主无奈自己没有自由……他表示，自己一般一天接七八单，过年期间能接到十三四个单。“我们的最长在线时间是14个小时，超过8个小时就会发出提醒。”他表示，等女儿开学，他会休假回老家陪女儿。
“最开心的就是把车主送回家后，听到他们由衷的那句‘感谢’。”汤忠畅哽咽地告诉记者，他的前妻就是在骑电动摩托车回家的路上被酒驾的司机撞伤去世的。“开车不喝酒，喝酒不开车。希望所有的司机朋友都能将交通安全摆在第一位！”
对话•心声
记者：代驾司机这个职业在你心中的优点与缺点是什么？
汤忠畅：优点是减少了交通事故、增加了收入、工作时间灵活；缺点是熬夜、风里来雨里去、要面对不同素质的客户。
记者：最喜欢接到什么样的单？
汤忠畅：当然是接到大单，赚钱多。我之前接到过去成都、西安的单，一个单就是两三千元、三四千元。
记者：马年新春，你最大的心愿是什么？
汤忠畅：我12岁的女儿现在老家跟着我爸爸妈妈生活，马年我想多赚点钱，为她提供更好的生活，这就是我最大的心愿。
新春寄语
我将在新的一年努力为更多人做好服务、为家人创造更好的生活，更希望所有的司机朋友都能将交通安全摆在第一位，我们共同为平安长沙、幸福长沙“保驾护航”。——汤忠畅
大牛证券提示：文章来自网络，不代表本站观点。
沪深京指数
热点资讯
